Subscribers

Este post es de mi experiencia recuperando mi coche que se llevaron de una calle en la Condesa el dí­a de ayer (sábado), con tips para que no te tome (como a mi), cuatro horas y media un trámite que si estás preparado podría ser de ir y salir en menos de media hora.

Información para el D.F. y aplican restricciones.

Obviamente, lo primero es que hay que hacer es evitar dejar estacionados sus autos en lugares prohibidos. Pero a veces, defeños, esto se complica. A nosotros lo que nos pasó es que mi hermana traía el coche y lo dejó con un Valet de la Condesa, pero como lo dejaron justo enfrente del restaurante mi hermana le pidió que mejor le dejara las llaves y ella se las quedó. Saliendo de comer camino dos cuadras por un café y cuando regresó en lugar de mi coche estaba otro. Lo primero que pensó es que se lo habían robado, pero resulta que tampoco estaba el señor del Valet, preguntando con el policía le dijeron que se habían llevado varios coches y también al señor del Valet (esta parte de la historia sigo sin entenderla). Otra cosa importante es que no había disco ni había pintura en la baqueta prohibiendo estacionarse ahí­ (pero mi hermana ya o se quedó peleando sino que fue a buscar mi coche).

Ahora si empiezan las recomendaciones.

La primera y más importante de todas: Ten mucha, pero mucha, pero mucha paciencia. No cuestiones el proceso porque no hace sentido y solamente te vas a desgastar mental y emocionalmente tratando de usar el sentido común. Lo mejor es seguir las instrucciones.

Entonces, si llegas mientras el coche sigue en el piso y traes tu tarjeta de crédito puedes pagar tu multa y mover tu coche. Las grúas ya tienen handheld para recibir pagos y ahí mismo acaba el asunto. Es lo mejor que puede pasarte. Ahora bien, fíjate que no te cobren el arrastre. No procede si el coche no lo mueven. sólo la multa. Pero hay muchos casos de abusos de autoridad al respecto. El más famoso de este año lo reporta El Universal (como las ligas las quitan, acá la foto de la parte importante).

Si te pasa como a nosotros y no alcanzas a ver cuando la grúa se lo lleva hay que averiguar a cuál corralón se lo llevaron. Supuestamente te llevan al que corresponde, según la delegación donde te recogen. Les digo que supuestamente porque hay casos en que no lo hacen así, a veces por cupo, a veces por mala leche, porque la delegación no tiene depósito, yo qué se. Los policías de la zona deben de saberlo y puedes preguntarles por ahí. Si es una zona de alto tránsito de grúas como la Condesa o San Angel seguramente los vas a ver pasar de nuevo, pregúntales a ellos a dónde se los llevan.

También puedes hablar a LOCATEL, tienen un servicio de rastreo, pero a las 8 pm cierran, entonces seguramente tienes que acabar hablando directamente al corralón. Las direcciones de los depósitos están
en esta liga. Pero no vienen los teléfonos, esos si los pueden preguntar en LOCATEL porque la señora liga de la Setravi no los tiene.

También tengan mucho cuidado con los horarios. No tienen el mismo horario todos y hay algunos que no abren los domingos, así que si te agarran en sábado por la noche naranjas hasta el lunes.

Una vez que sabes dónde quedó tu coche, si es después de las 8pm no puedes hacer el trámite para retirarlo. Pero te recomiendo que de todos modos vayas porque uno de los documentos que te piden es la tarjeta de circulación que seguramente está dentro del coche (tal como te lo piden).

Nosotros dimos 3 vueltas. Hablé con las personas que estaban ahí haciendo fila al mismo tiempo que yo y ninguno había hecho menos de 3 viajes. Unos pobres señores ya iban en el 5to y venían de Cuemanco al corralón del Centro Histórico, sentí por ellos.

Ojo que cuando llamas te dicen una cosa, el reglamento de tránsito dice otra y la placa pegada enfrente del depósito dice una tercera cosa. Sigan las instrucciones de la placa porque es donde te señalan para comprobarte que efectivamente lo que llevas no es lo que piden. Respira profundo porque se siente como el anuncio de que tienes que juntar la factura del refri y el certificado de la primaria. Y no se cuál sea su experiencia personal, pero la primera persona que me atendió, una señora de lo más malencarada, me trató súper mal y además le dio gusto mandarme de retache por papeles. Se puso burlona de no pues va a tener que regresar. Sonrisita de satisfacción. NEXT.

Documentos que te piden para retirarlo. Todos en original y dos copias:

• Factura Original - Debes de ser el dueño de tu vehículo. Si no está a tu nombre debe de tener un endoso en propiedad. De otro modo necesitas una carta poder que entregue el dueño del vehículo para que a su nombre y representación recojas el vehículo. No sé si las de papelería funcionen, si es empresa necesitas la autorización notarial.
• Tenencia pagada del año anterior - Déjenme recalcar lo que significa año anterior. No es la última que pagaste, es la anterior a esa. Yo llegué con la 2009 y me pidieron la 2008 y esa no la llevaba. (Ahora les cuento que tuve que hacer)
• Tarjeta de Circulación - De esta también necesitas dos copias, por eso es que la gente hace el primer viaje al corralón, para sacarla y tener las copias.
• Verificación pagada - Esta nos dijeron por teléfono pero en el corralón ya no nos la pidieron. Llévala de todos modos.
• IFE - Para identificarte
• Licencia de conducir vigente - para que puedas salir de ahí manejando el auto

Y hacer el pago del arrastre, la multa y las noches que haya quedado el coche en el depósito. Por una noche, con el descuento del 50% por pronto pago de la multa, y arrastre: $604.

¿Qué hacer si no tienes el comprobante de pago del año anterior? Tienes que obtener un certificado de no adeudo en la tesorería del DF. Afortunadamente en la Mega Comercial de Mixcoac y Miguel Ámgel de Quevedo y varias más (pero esas son las dos que visité porque en Mixcoac la que firma no estaba), hay unos módulos donde las expiden y abren el domingo. El trámite es de $55 pesos y es el menos doloroso de todos.

Ojo con los que no están en orden:

Sin licencia vas a tener que tramitar una antes de sacarlo.

Sin tenencia, tienes que pagarla, por lo menos la del año anterior antes de sacarlo.

Si no está a tu nombre y no tienes a la mano el dueño original es un sufrir espantoso.

Mi recomendación final. Cuando veas las barbas de tu vecino remolcar, echa las tuyas a remojar. Hagan un kit de rescate de tu vehículo. Toma todos tus originales y sácales las dos copias de una vez. Guarda el fólder de las copias a la mano por cualquier cosa. Si puedes, deja de una vez la lana,  o un % de la lana lista en el fólder porque nunca sabes. Si el coche es de la empresa más importante aún hacer el kit de rescate porque piden que vaya el representante legal. No sé tu, pero en mi experiencia son gente ocupada.

Y cuando saques el coche que alguien más se lleve tu factura original. Lo que menos necesitas es que te agarren a la salida y te quiten el coche con la factura.

Ojalá no les pase, no es modo de pasar un dominguín feliz.

-a-